Invitation – Officiers de rang, Maîtres principaux et Maîtres d'équipage, HMS New Zealand Le HMS New Zealand était l'un des trois croiseurs de bataille de la classe Indefatigable construits pour la défense de l'Empire britannique. Lancé en 1911, le navire a été financé par le gouvernement néo-zélandais, offert à la Grande-Bretagne, et mis en service dans la Royal Navy en 1912. Initialement destiné à la station navale de Chine, il a finalement été affecté par le gouvernement néo-zélandais, à la demande de l'Amirauté, aux eaux britanniques. En 1913, le New Zealand a fait une tournée de dix mois dans les dominions britanniques, avec une visite prévue en Nouvelle-Zélande. De retour dans les eaux britanniques au début de la Première Guerre mondiale, il participa aux opérations de la Grand Fleet de la Royal Navy, face à la Hochseeflotte allemande. Durant la guerre, le croiseur de bataille a participé aux trois grandes batailles de la mer du Nord – Heligoland Bight, Dogger Bank et Jutland – et a été engagé dans la riposte au raid indécis sur Scarborough, ainsi que dans la deuxième bataille d'Heligoland Bight. Le New Zealand a contribué à la destruction de deux croiseurs pendant son service et n'a été touché qu'une seule fois par le feu ennemi, sans déplorer de pertes humaines. Son statut de « navire porte-bonheur » était attribué par l'équipage à un piupiu (jupe de guerrière) et un hei-tiki (pendentif) maoris portés par le capitaine au combat. Après la guerre, le New Zealand a effectué un deuxième tour du monde, cette fois pour permettre à l'amiral John Jellicoe d'évaluer les défenses navales des Dominions. En 1920, le croiseur de bataille a été mis en réserve. Il a été démantelé en 1922 afin de respecter le tonnage maximal imposé par les dispositions de désarmement du traité naval de Washington.