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dimension

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Detail Info

Object ID

1998.123.033

Access Number

1998.123

Subjects

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Object Name

Boussole

Other Name

Boussole prismatique allemande de la Seconde Guerre mondiale

Status

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Material

Métal/Plastique

Provenance

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Location

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Origin

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Caption

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Date

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Status Date

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Note

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Dimension Notes

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Condition Notes

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FEATURE INFO

Artifact Type

Object

Objet

Category

History

Histoire

Collection

FIELD EQUIPMENT

ÉQUIPEMENT DE TERRAIN

Boussole de poignet allemande de la Seconde Guerre mondiale avec dragonne

Boussole de poignet pour aviateur de la Luftwaffe allemande de la Seconde Guerre mondiale, modèle AK 39. Boussole prismatique avec bracelet. L'inscription au dos indique : « Armbandkompaß [Armbandkompass] Baumuster AK 39 Werk Nr. 10246093 Anfertderz F1 23235 [ Anforderungszeichen (Procurement no.) : Fl 23235] ». Les lettres Fl signifient « Fliegermaterial » (matériel aéronautique). Le boîtier est en bakélite avec une lunette transparente peinte, dont la peinture est encore bien conservée. Le numéro de fabrication (Werk Nr.) est le seul marquage distinctif et correspond probablement au numéro de série ; il est inférieur à la plupart des numéros. Malgré la présence d'une bulle dans le cadran, la boussole fonctionne encore. Modèle AK 39 / LK 10 Il y avait deux versions de la boussole AK 39 : une version noire simple et une version blanche avec des aides à la visée. L'abréviation AK signifie « Armband-Kompass » (boussole de poignet) et le chiffre 39 correspond probablement à l'année de conception. 1939. L'abréviation LK signifie probablement Luftfahrer-Kompass (compas d'aviateur) et le chiffre 10 pourrait être la référence du catalogue du fabricant. Comme il existait d'autres boussoles aéronautiques, cette désignation a été adaptée à la terminologie officielle de la Luftwaffe : par exemple, FK pour Führer-Kompass (compas de pilote) ou OK pour Orterkompass (compas d'observateur/navigateur). Ces boussoles ont été utilisées par les pilotes allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Le modèle noir (numéro d'acquisition Fl 23235) ne comportait qu'une ligne de repère (autrefois lumineuse). Le modèle blanc (Fl 23235-1) permettait de régler un cap grâce à deux feuilles semi-circulaires blanches rotatives situées sous l'appareil. De plus, des aides à la visée de type fusil permettaient de prendre un relèvement (au sol en cas d'atterrissage forcé).
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