Insigne de casquette - Corps des cyclistes de l'armée. Cet insigne ne comporte pas le parchemin [canadien ou britannique] « Corps des cyclistes de l'armée » sous la roue. Il pourrait s'agir d'un insigne canadien, d'une autre unité de l'Empire ou d'un insigne britannique. Il pourrait s'agir d'un insigne de casquette, de manche ou de col. Aucune référence n'a été trouvée pour cet insigne. Le Corps des cyclistes de l'armée était un corps de l'armée britannique actif pendant la Première Guerre mondiale, qui commandait l'infanterie cycliste de l'armée. À la veille de la Première Guerre mondiale, la Force territoriale comptait quatorze bataillons de cyclistes. Dix d'entre eux étaient des bataillons territoriaux de régiments d'infanterie réguliers, tandis que quatre — les cyclistes du Huntingdonshire, des Highlands, du Nord et du Kent — étaient des bataillons indépendants sans affiliation régimentaire. Aucune des unités territoriales n'a été engagée outre-mer durant les premiers mois de la guerre ; elles étaient toutes affectées à la défense côtière au Royaume-Uni. En 1915, le Corps des cyclistes de l'armée a été fondé pour regrouper ces bataillons. Le corps s'est ensuite étendu à une douzaine de bataillons supplémentaires, provenant de régiments de cavalerie de deuxième ligne convertis en unités cyclistes. La plupart des unités du corps ont servi au Royaume-Uni, fournissant des renforts aux bataillons d'infanterie. Certaines furent reconverties en infanterie conventionnelle et participèrent à des opérations, comme les Kent Cyclists (à la frontière nord-ouest) ou le 10e Royal Scots (dans le nord de la Russie). Les unités constituées du corps n'étaient pas envoyées outre-mer ; ces déploiements se faisaient par petits groupes d'hommes, les divisions disposant de compagnies cyclistes et de bataillons mixtes formés ultérieurement au niveau du corps. Ces derniers étaient rarement engagés au combat, préférant être maintenus en réserve en prévision de la reprise de la guerre de mouvement « normale ». Les cyclistes ont été employés au combat, mais se sont généralement révélés inefficaces dans les conditions de la guerre des tranchées. En 1918, cependant, la situation dans les tranchées étant débloquée, les cyclistes redevinrent indispensables pour la reconnaissance. Deux bataillons, le 25e bataillon cycliste (comté de Londres) et le bataillon cycliste du Kent, ont combattu lors de la troisième guerre anglo-afghane. Cependant, le corps a été dissous en 1920 ; en 1922, tous les bataillons cyclistes territoriaux restants avaient été reconvertis en unités conventionnelles.