HMS Superb, 1955 Le HMS Superb était un croiseur léger de classe Minotaur de la Royal Navy. Sa construction a débuté le 23 juin 1942 aux chantiers navals Swan Hunter & Wigham Richardson de Wallsend (Tyne and Wear), il a été lancé le 31 août 1943 et mis en service le 16 novembre 1945. Le Superb a été impliqué dans l'incident du détroit de Corfou en 1946, mais a connu par ailleurs une carrière sans histoire. En 1953, il a participé à la revue navale organisée pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II. Il a servi pendant un certain temps comme navire amiral du contre-amiral Sir Herbert Packer et a été désarmé en 1957. Vendu trois ans plus tard, il est arrivé aux chantiers navals Dalmuir d'Arnott Young le 8 août 1960 pour y être démantelé. L'incident du détroit de Corfou se compose de trois événements distincts impliquant des navires de la Royal Navy dans le détroit de Corfou en 1946 et est considéré comme un épisode précoce de la Guerre froide. Lors du premier incident, des navires de la Marine royale (dont le Superb) ont été pris sous le feu des fortifications albanaises. Le deuxième incident a impliqué des navires de la Royal Navy heurtant des mines et le troisième est survenu lorsque la Royal Navy a mené des opérations de déminage dans le détroit de Corfou, mais dans les eaux territoriales albanaises, ce qui a provoqué une plainte de l'Albanie auprès des Nations Unies. Cette série d'incidents a mené à l'affaire du détroit de Corfou, par laquelle le Royaume-Uni a porté l'affaire contre la République populaire d'Albanie devant la Cour internationale de Justice. La Cour a rendu un arrêt condamnant l'Albanie à verser 844 000 livres sterling au Royaume-Uni, soit l'équivalent de 26,9 millions de livres sterling en 2015. À la suite de ces incidents, la Grande-Bretagne a rompu, en 1946, les pourparlers avec l'Albanie visant à établir des relations diplomatiques entre les deux pays. Ces relations n'ont été rétablies qu'en 1991.