Culasse de fusil Lee-Enfield n° 5 Mk. I, n° de série CC0408, provenant d'un fusil Lee-Enfield n° 5 Mk. I, communément appelé « carabine de jungle », n° de série CC0408, fabriqué en 1945. Calibre : .303 British. Ce fusil a connu des prédécesseurs tels que le n° 4 Mk 1 allégé, ainsi que des successeurs comme le n° 5 Mk 2, les fusils légers canadiens et une version australienne, le n° 6 Mk I et Mk I/I. Malheureusement, la production totale de ces fusils est estimée à 1 500 exemplaires, tandis que le n° 5 Mk I a atteint à lui seul environ 250 000 exemplaires. Les essais de ce type de fusil ont commencé au début de l'été 1943. Il devenait de plus en plus évident pour les forces britanniques qu'un fusil léger, précis à 400 verges (366 mètres), était nécessaire pour les combats dans la jungle. Elle a également été utilisée plus tard par les unités parachutistes britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale, car son gabarit était idéal pour ce rôle. Lors des premiers essais, on craignait que la réduction de la longueur du canon n'entraîne une augmentation du flash à la bouche. Heureusement, les premiers essais démontrèrent l'efficacité du cache-flammes et, globalement, le flash de la carabine n'était pas plus important que celui d'une No. 4 utilisée lors des mêmes essais. Pour compenser le recul dû au poids réduit de l'arme, elle a été équipée d'une plaque de couche caoutchoutée. Celle-ci, ainsi que son fameux cache-flammes, devinrent des éléments emblématiques de la No. 5. La production de la No. 5 a débuté en 1944. Les fusils étaient fabriqués soit à la Royal Ordnance Factory de Fazakerley, à Liverpool, soit par la Birmingham Small Arms Company de Shirley. Le moyen le plus simple de les distinguer est d'observer la gravure sur le côté gauche du boîtier de culasse. Si l'inscription ressemble à ROF (F), c'est un Fazakerley ; si elle porte la mention M47C, le fusil a été fabriqué par Birmingham Small Arms. Une indication peut également figurer sur la crosse. Le No. 5 Mk 1 était essentiellement une version plus courte et plus légère du No. 4. Outre les différences évidentes, à savoir la longueur de canon réduite et la présence d'un cache-flammes sur le No. 5, quelques autres différences subtiles les distinguaient. La crosse est différente ! De plus, la hausse est graduée jusqu'à 800 verges seulement et la culasse est évidée au niveau de la poignée (cependant, ne vous attardez pas trop sur les culasses; avoir des numéros concordants et une culasse évidée est un plus, mais il peut s'agir d'un modèle authentique avec une culasse pleine). Malheureusement, le No. 5 Mk 1 avait la réputation de ne pas conserver son réglage (un problème appelé « dérive du réglage »). Autrement dit, l'impossibilité, pour le fusil, une fois réglé et ajusté à une distance donnée, de tirer à nouveau ultérieurement et d'atteindre le même point d'impact. Le No. 5 Mk 1 a été produit de 1944 à 1947 à environ 250 000 exemplaires. Les deux tiers de la production provenaient de Fazakerley et le tiers restant de BSA Shirley. Il s'agissait toujours d'un fusil à verrou de calibre .303, doté d'un chargeur de dix cartouches et pesant un peu plus de 3,2 kg. La crosse et le fût ont été allégés et une plaque de couche caoutchoutée a été ajoutée, réduisant ainsi le poids total. En raison du cache-flammes, une baïonnette spéciale, curieusement appelée No. 5 Mk 1, était nécessaire. Une version ultérieure du fusil No. 5 Mk 1 a existé, mais en très petit nombre : le No. 5 Mk II et le No. 6 Mk I.