« Épave de l'avion dans lequel le colonel et Mme Mildred Britton Brock ont péri. » Biplan ? Moteur radial, hélice visible. Photo : George Clapshew. Le lieutenant-colonel Reginald Walter Brock a pris le commandement du régiment le 1er novembre 1933. Il était le bras droit et le successeur de Blair. R.W. Brock était un militaire et un érudit, également doyen très respecté de la Faculté des sciences appliquées de l'Université de la Colombie-Britannique. Cet officier apprécié de tous et sa femme, Mildred Britton Brock, ont péri dans un accident d'avion le 30 juillet 1935. Le lieutenant-colonel Lough a pris le commandement après la mort du lieutenant-colonel Brock. L'édifice Brock Hall de l'Université de la Colombie-Britannique, construit en 1939, porte son nom. Notice biographique (Archives de l'UBC) R.W. Brock est né à Perth, en Ontario, et a obtenu une maîtrise en géologie à l'Université Queen's. Parmi ses nombreuses fonctions professionnelles, il a notamment travaillé comme géologue pour la Commission géologique de la Colombie-Britannique (1897), occupé la chaire de géologie à l'Université Queen's (1902-1907) et dirigé la Commission géologique du Canada (1907-1914). Brock était l'un des quatre premiers hommes choisis par le recteur de l'Université de la Colombie-Britannique, F.F. Westbrook, pour former le noyau du personnel de la nouvelle université. En 1914, il est devenu doyen de la Faculté des sciences appliquées, mais sa carrière a été interrompue par son service militaire (1914-1919). Durant la guerre, il a servi au sein du 72e Bataillon (sans participer aux combats) et du 196e Bataillon (Universités de l'Ouest) du Corps expéditionnaire canadien (CEC), qui a commencé à recruter dans les universités de l'Ouest canadien durant l'hiver 1915-1916. Après avoir traversé l'Atlantique pour rejoindre l'Angleterre en novembre 1916, le bataillon a été intégré au 19e bataillon de réserve le 2 janvier 1917. Il a ensuite travaillé au ministère de la Guerre en Angleterre. Il est retourné à l'université en 1919 et y a occupé les fonctions de professeur de géologie et de doyen jusqu'à sa mort, en même temps que celle de son épouse, dans un accident d'avion en 1935.