« Les vétérans des terribles batailles d'Italie et de Sicile reviennent la semaine prochaine ». Membres du personnel du Seaforth mentionnés : Lieutenant K.F. Barton, Soldat E.S. Smith, Soldat G.H.L. Begley et le capitaine Drummond-Hay. Les soldats blessés sont retournés à Halifax à bord du navire-hôpital, le Lady Nelson. Le RMS Lady Nelson était un paquebot à turbine à vapeur qui a assuré le transport de passagers de 1928 à 1968 et a servi de navire-hôpital pendant la guerre, de 1943 à 1945. Le Lady Nelson a été torpillé par le U-161 alors qu'il était à quai à Castries, à Sainte-Lucie. Quinze passagers et trois membres d'équipage ont péri. Le navire a coulé à quai, mais a été renfloué fin mars et remorqué jusqu'à Mobile, en Alabama, pour y être réparé. Le gouvernement canadien a décidé de convertir le Lady Nelson en navire-hôpital afin de rapatrier les blessés canadiens. Auparavant, les Canadiens étaient rapatriés pour être soignés sur des navires-hôpitaux britanniques. Mais face à l'augmentation des pertes lors des combats en Afrique du Nord, les Britanniques ont demandé au Canada de fournir ses propres navires-hôpitaux. Achevé en avril 1943, le Lady Nelson était équipé d'un bloc opératoire, d'un appareil de radiographie et de salles pouvant accueillir 515 hommes. Une unité médicale spéciale d'embarquement a été créée au quai 21 à Halifax pour débarquer les patients, les transférer et les escorter jusqu'aux trains-hôpitaux qui transportaient les blessés vers les hôpitaux du Canada. En tant que navire-hôpital, le Lady Nelson a effectué 30 traversées de l'Atlantique et a ramené 25 000 Canadiens blessés. Lorsque les combats ont pris fin en Europe en juin 1945, le Lady Nelson a été affecté au rapatriement des soldats canadiens et des épouses de guerre. (Document joint à la section Médias)